Независимый динамометрический стенд устанавливаемый на рабочую поверхность или на поворотный стол.
Для использования в безэховых камерах при измерениях электромагнитных помех и электромагнитной совместимости.
Активные валы или обгонные ролики для автомобилей с задним / передним или полным приводом.
Независимо управляемые роликовые пары.
Доступны разные версии.
Для использования в безэховых камерах при измерениях электромагнитных помех и электромагнитной совместимости.
Активные валы или обгонные ролики для автомобилей с задним / передним или полным приводом.
Независимо управляемые роликовые пары.
Доступны разные версии.
Подробнее
Описание
Скорость | до 120 км/ч |
Нагрузка на ось | 1.0 - 5.0 тонн |
Ускорение | 0.5 - 2.0 g |
Динамометр F-DYN-4WD сконструирован как отдельно стоящий автономный динамометр, который по желанию может быть закреплен на поворотном столе. Две активные оси используются для автомобилей с задним / передним или полным приводом с дифференциалом повышенного трения или без него. Четыре пары независимо управляемых роликов. Каждая пара приводится в движение отдельным двигателем, который также может работать как генератор во время движения автомобиля. Сгенерированная энергия может быть подключена к источнику питания обратной связью.
F-DYN-4WD специально разработан, чтобы не влиять на измерения EMC и EMI. Для подавления радиопомех, электронные компоненты системы находятся внутри экранированного узла который помещается внутри динамометра.
Вся конструкция и технология производства испытательного стенда для транспортных средств соответствуют следующим стандартам:
Требования к окружающему шуму в соответствии со стандартами CISR12, SAE J551-5
Скорость автомобиля, ускорение, нагрузка, требования к моделированию дороги и требования к электросетям в соответствии со стандартами CISR12, ISO11451, ECE R10, SAE J551, GB14023, GB18387, IEC61000-4-3, GB/T 14549.
Кроме того, он протестирован на соответствие нормам ECE R10 и GBT18387.
Динамометр FR-DYN-F сконструирован как отдельно стоящий автономный динамометр, который по желанию может быть закреплен на поворотном столе. Имеет две пассивные оси и используется для автомобилей с задним / передним или полным приводом. Четыре независимых пары свободно вращающихся роликов.
Специально разработан, чтобы не влиять на измерения EMC и EMI. Протестирован на соответствие нормам CISPR 12/15, SAE J551-5, ECE R10, GBT18387.
Разработка и изготовление систем в соответствии со спецификациями заказчика!
Видеоматериалы:
https://maturo-gmbh.com/en/products/turntables
https://www.maturo-gmbh.com/de/home
Документы